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而ofo创始人戴威则选择了一条最艰难的路线—独立生存。背靠着滴滴和阿里两大股东，ofo理应获得资本和流量的双重加持，但现实却是戴威不愿成为任何一方面博弈的棋子，他坚持要让ofo成为比肩滴滴的出行巨头。如今，共享单车这个行业正在迎来最重要的拐点。一方面，哈罗单车的强势介入将ofo和摩拜推向更加激烈的竞争战场上；另一方面，ofo、摩拜和哈罗单车的这场大战本质上依然是腾讯和阿里的“代理人战争”，隐藏在背后的资本仍愿意为获胜而加大赌注。
而突如其来的新型冠状病毒疫情，一切计划都被打乱。“作为发行人，我们非常期待私募债券能够尽快通过审核并发行，但考虑到此次新冠疫情形势严峻，什么时候审核通过，已不可预期。”当代明诚负责人说。作为当代明诚私募债券的承销商，天风证券的总部同在武汉。“天风证券项目组通过春节加班、远程办公等方式加速推进该项目。但凶猛的疫情当前，债券发行项目能否如期推进是未知数。”天风证券项目负责人如是表示。
很多人现在合作的银行、给产品搭建系统的供应商，都还是之前在uber的时候用过的、熟悉的。很多人打市场的时候其实还是按照原来uber的打法，只不过换了个公司，换了个产品。加入职场后我也换过几份工作、呆过几家公司，但是我最喜欢的还是在Uber中国工作的那段时光。文化自由度高、可调动的资源丰富、很好的办公环境、不错的薪酬福利，例如现在都过去（合并）两三年了，大家还可以兑换股票。甚至对于一些人来说，uber的背景和光环依旧还在。
由于人工智能技术的进步，谷歌也正在对谷歌助手进行重大改进。桑达尔·皮查伊表示，下一代产品请求速度可以提高10倍，更容易同时应对处理多个任务，撰写电子邮件，甚至是脱机工作。通过类似Duplex的功能，系统可以很快实现帮助用户预定租车或者购买电影票。
周四是科创板密集扩容的第二天，高开后的市场无法维持强势也可以理解。本周扩容虽然为市值配售，但扩容速度的确有些令人害怕，毕竟市场很少见到这样的架式。周三申购的9家新股将在周五缴款，周四无需筹资缴款，但也许有些投资者预期到这个不利因素，所以就提前派发，故大盘一时较弱。
3、公开道歉时间：2014年8月人物：澳大利亚矿业大亨、国会议员克莱夫·帕尔默事件：在澳大利亚广播公司的《问与答》节目中竟然发出蔑称中国人是“杂种”的侮辱性言论。道歉：澄清骂的是“白拿澳大利亚资源的中国企业”，“我的言论……是对全体中国人民的侮辱，我希望他们能接受我最真诚的道歉。我对在节目中的言论表示歉意。”
